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挖掘机销量突破13400台
发布日期 : 2018-11-30编辑 : dede58.com 浏览次数 :

  

  2018年9月份,挖掘机销量突破13400台,同比增长27.74%,至此,挖掘机连续13个月销量超过万台,连续第五个月创下历史同月新高。

  从吨位上来看,前三季度小挖(13吨及以下)、中挖、大挖(30吨及以上)销量分别约为7.5万台、5.7万台和2.4万台,分别占总销量48.1%、36.6%和15.3%,与往年相比,小挖占比下滑,中大挖占比略有提升。不同吨位的挖机差距在哪,怎么选择?

  挖机整机重量从6t(小型以上吨位挖掘机)到超过500t(矿用挖掘机),除了大小不同,这些挖掘机的工作原理基本相同,外形与主要工作部件也基本上相近。不同的厂家对挖掘机命名基本都不太一样,但是基本都把挖机吨位显示出来了。除了吨位,其他一些细节代号不一样,比如说几代的产品、厂家、斗容等。很多挖掘机的型号都是按吨位标注,如:130(13吨级)、180(18吨级)、350(35吨级)、490(49吨级)…

  都说这是个拼颜值的时代,颜值高,人气就高,卖产品也一样,外观漂亮的更容易赢得青睐。不过对于整天风里来雨里去、土石堆里摸爬滚打的挖掘机来说,颜值显然无关痛痒,所以我们今天不拼颜值,只说吨位。不同吨位的挖机,应用的场所也不同,以凯斯C系挖机为例。

  小挖代表CX130C挖掘机,12850Kg的车重,配合0.7m?的铲斗,最大挖掘深度超过5.5m,再有阀芯行程控制,泵马力控制,自动加力模式,铲斗再生回路等一系列绝活的PCS?精准系统加持,更加适合小型市政工程、农村水利建设。

  中挖代表CX240C,标配有加强型重载工作装置,使用的型材比上代机型加厚20%~40%,新型应力加强板也使结构件更强劲耐久。配备净功率132.1kW的五十铃4HK1X发动机,通用性与燃油性能会更胜一筹;最大扭矩621N·m出现在1800转时,充沛的动力赋予了主机越级挑战的能力,作业表现上追平30吨级设备并不稀奇,作业顺畅则让20吨级设备望尘莫及,进可攻退可守,土石方吸金能力难逢敌手。

  大挖代表CX490C,斗杆采用强化钢材加工,关键位置设计有加强筋板;行走总成加装了防护系统,支重轮与托链轮均采用长效密封·设计;履带连接销采用了强负荷设计,确保使用中不会出现扭转变形的情况;还搭配了270KW净功率的6缸高压共轨发动机,领先的高级别液压传动系统和“自动加力功能”,可根据负载作业的难度,提供瞬间动力支持。而且,CX490C配备的智能控制系统已调校至最符合矿山作业习惯,能够轻松应对矿山上所遇到的难题,实力碾压,能从容游弋在矿山等各种艰难工况。

  不是说吨位差的,功能越差,而是各司其职。挖掘机面对的工况千差万别,受“体型”与“力量”所限,各型号挖掘机显然也各有所长,以灵活见长,转场便捷,可轻松应对多种工况的小挖以压倒性优势胜出,而大吨位挖机则可在矿山、煤炭、露天采掘等场地大显身手,大有大用处,小有小灵巧。

  作为工程机械行业里的“明珠”,挖掘机的发明和改进对节省人力、提高工作效率发挥了不可估量的作用。凯斯从1951年发明第一台液压挖机迄今已有67年,期间经过几次更新迭代,发展到现在的凯斯CX系列挖机,吨位从12t发展到80t,各种类型与功能的挖掘机,广泛应用于建筑、交通运输、水利电力、农田改造、矿山采掘以及现代化军事工程等行业的机械化施工中。

  以最理想的机型和动能设备完美解决一切施工问题,日积月累,创造更大的财富,不经历风雨,怎能见彩虹,要经历种种磨难才能走向成功,这路上必不可少的也是坚持的力量。对于凯斯,这种坚持已经176年,历经176载的春夏秋冬,风霜寒暑,而期间的积淀、坚持、苦痛等等都造就了凯斯的辉煌。凯斯挖机不断更新换代,在发展的道路上,不断进行技术革新,对高质量产品不懈追求,从不妥协放弃,始终坚持为用户提供最完美的解决方案。